Canh chỉnh bình xăng con Air Blade ì máy giật giật nổ bô

Canh chỉnh bình xăng con xe tay ga chạy bị ì máy giật giật nổ bô

"Chào ad! E muốn canh chỉnh bình xăng con xe Honda Air Blade.  Xe em có hiện tượng chạy chậm bị giật giật, lúc kéo ga tăng tốc thì bị ì máy phải mất 1 lúc mới vọt tốc lên được, khi chạy đường dài lúc giảm ga thì xuất hiện tiếng nổ bô bộp bộp ở ống xả. Tất cả những triệu chứng trên là xe e đã bị hỏng bộ phận nào rồi ạ? E nghe nói canh chỉnh bình xăng con lại sẽ hết phải kô? Mong Ad giúp em?
Xe của em từ lúc mua chưa từng canh chỉnh bình xăng con cũng như chưa phải tu sửa bộ phận nào ạ!"

 Xe tay ga Air Blade 110 đời đầu - 2007

Xe tay ga Air Blade 2007 là xe tay ga phiên bản bộ chế hòa khí do Honda Việt Nam sản xuất.
Bộ chế hòa khí - Bình xăng con khi xe còn mới thì canh chỉnh bình xăng con lại đúng xe chạy ngon, nhưng khi xe đi cũ phải phục hồi bình xăng con mới được.
Động cơ Air Blade 2007 có trái piston 50mm và cây dên 110 là dên 55.6mm, dung tích xy lanh đúng 110cc.
Cùng thông số kỹ thuật động cơ với chiếc này còn có xe tay ga Click 110 kiểu xe nữ nhưng máy móc giống y chang Air Blade 110.
Xe tay ga Air Blade 2007 tính ra xe chạy đã 8 năm, nhiều chiếc đi hết đồng hồ công tơ mét, quay lại từ đầu.
Xe tay ga đi cũ 8 năm mà kô bệnh gì mới là lạ.
Bình xăng con xe tay ga đi nhiều hao mòn, nếu chỉ  canh chỉnh bình xăng con thôi thì cũng kô thể khắc phục được các bệnh  ì máy giật giật mà phải phục hồi hoặc thay mới vài linh kiện trong bình xăng con, riêng bệnh nổ bô phải sửa van bô nổ bô, canh chỉnh bình xăng con chẳng liên qua gì đến trường hợp xe về ga nổ bô do lỗi van bô gây ra.

Xe tay ga chạy chậm bị giật giật Honda Air Blade 2007

Xe tay ga chạy chậm bị giật giật người thợ thường nghĩ ngay đến 3 nguyên nhân rất phổ biến,  xếp theo thứ tự hay gặp và giảm dần ít gặp:

• Xe tay ga chạy chậm bị giật giật do lỗi bình xăng con

Bình xăng con xe Air Blade 110 cũ mòn làm  xe chạy ì máy giật giật

• Xe tay ga chạy chậm bị giật giật  do lỗi bố nồi ly hợp

Bố nồi ly hợp Air Blade lỗi làm xe chạy giật giật

• Xe tay ga chạy chậm bị giật giật do đánh lửa lỗi

Bu gi, chụp bu gi, bô bin sườn, IC cuộn kích, cuộn lửa v v  . . . .trong hệ thống đánh lửa lỗi xe chạy ì máy giật giật phải xử lý phần đánh lửa, canh chỉnh bình xăng con là kô đúng bệnh

Xe tay ga chạy vặn ga bị ì máy kô vọt Honda Air Blade 2007

 Xe tay ga chạy bị ì máy không vọt có nguyên nhân xếp theo thứ tự hay gặp và giảm dần

• Xe tay ga chạy bị ì máy do lỗi bình xăng con
• Xe tay ga chạy bị ì máy  do lỗi bố nồi ly hợp
•  Xe tay ga chạy bị ì máy  do lỗi dàn hơi yếu, hở piston bạc xú páp
• Xe tay ga chạy bị ì máy do đánh lửa lỗi

Xe tay ga chạy về ga nổ bô Honda Air Blade 2007

Xe tay ga chạy nhanh về ga bị nổ bô do lỗi bộ trung hòa khí thải mà thợ hay gọi là hư van bô
Khắc phục lỗi xe chạy nổ bô thì sửa van bô là hết

Van bô lỗi làm Air Blade 110 xe chạy về ga nổ bô

Phục hồi bình xăng con trị xe tay ga Air Blade chạy bị ì máy và giật giật

Phục hồi bình xăng con trị bệnh xe tay ga Air Blade chạy bị ì máy và giật giật là giải pháp hiệu quả và kinh tế.
Ttrị bệnh xe tay ga Air Blade chạy bị ì máy người ta quan sát thấy có 2 chi tiết trong bình xăng con bị hư lỗi:

Bộ kim xăng Air Blade mòn làm xe chạy ì máy hoặc giật giật

Bộ kim xăng Air Blade mòn, tỉ lệ xăng/gió kô còn chuẩn, thừa xăng xe chạy ì máy và hao xăng.
Bộ kim xăng Air Blade zin dù xịn tới đâu thì cũng phải mòn và cần thay bộ kim mới tốt. Kim bộ Air Blade Centa là lựa chọn duy nhất để thay kim Air Blade trên thị trường lâu nay.

Kim bộ Centa Air Blade

Kim bộ Centa Air Blade - chi tiết

Dù cao su Air Blade bị thủng hoặc chay cứng làm xe chạy ì máy hoặc giật giật

 Air Blade xài bình xăng con ga dù, xe chạy bị ì máy cũng hay gặp khi màng dù (da bơm) cao su bị chai cứng, bị thủng lổ làm mất áp suất dù kô bay lên được. Trường hợp này bắt buộc phải thay dù mới loại tốt. 
Dù da bơm của Air Blade 110 thợ thay thường ưa chọn dù da bơm Air Blade Centa 

Da bơm Air Blade

Dù cao su nếu dùng loại dõm, dày và thô kô mềm mại thì cũng kô được, xe vặn ga vẫn ì máy kô vọt vì dù cứng kô đi lên